Vliegtuigverzekering voor elke registratie, waar ook ter wereld.
Wij regelen gespecialiseerde luchtvaartverzekeringen via een wereldwijd netwerk van toonaangevende luchtvaartverzekeraars. Romp-, aansprakelijkheids-, CSL-, passagiers- en pilotendekking – ongeacht de registratie, ongeacht het vliegtuig, waar u ook vliegt.
Eén makelaar. Welk vliegtuig dan ook. Eventuele registratie. Wereldwijd.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar. World Aircraft Insurance werkt met een zorgvuldig geselecteerd netwerk van gespecialiseerde luchtvaartverzekeraars over de hele wereld, wat betekent dat we concurrerende dekking kunnen regelen voor elk vliegtuigtype en elke registratie – of uw vliegtuig nu vliegt onder een N-nummer, een G-, D- of EC-merk, of is geregistreerd in een offshore-registratie zoals het eiland Man, Malta of Bermuda.
Onze specialisten begrijpen de wettelijke vereisten in elke markt – van de verplichte minima van EU-verordening 785/2004 die van toepassing zijn in 16 Europese landen, tot de verplichte CAR 606.02-vereisten van Canada, tot de exacte verzekeringsregels die nu worden opgelegd door de Mexicaanse AFAC. U heeft te maken met één team, één aanspreekpunt, ongeacht welke verzekeraar uiteindelijk het risico draagt.
Vind vliegtuigverzekeringen in uw land of rechtsgebied.
Selecteer hieronder uw land. Elke site legt het lokale regelgevingskader, de registratievereisten en de beschikbare dekking uit, en biedt u de mogelijkheid rechtstreeks een offerte aan te vragen.
EASA – Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart
EU-verordening 785/2004 is van toepassing: in al deze markten is een minimale wettelijke aansprakelijkheid verplicht, geschaald naar de maximale startmassa.
Britse CAA — Post-Brexit
Het Verenigd Koninkrijk behoudt zijn eigen versie van Verordening 785/2004; aansprakelijkheidsdekking blijft verplicht en wordt gehandhaafd door de Britse Civil Aviation Authority.
FAA-Verenigde Staten
Geen federaal verzekeringsmandaat voor privévliegtuigen; dekking is vereist door kredietverstrekkers, luchthavens en vliegscholen. Commerciële exploitanten uit deel 135 moeten voldoen aan de DOT-minima.
Andere nationale autoriteiten — Engelse markten
Elk land heeft zijn eigen raamwerk. Canada mandaten dekken; Australië vereist dit voor verhuur-/beloningsoperaties.
Offshore-registers — Hoogwaardige en zakenvliegtuigen
Kleine rechtsgebieden met premium registers. De vliegtuigen hier zijn doorgaans hoogwaardige zakenvliegtuigen met wereldwijde dekking en een overeengekomen rompwaarde.
Uitgebreide dekking, beschikbaar in elke markt.
Dezelfde kernproducten zijn wereldwijd verkrijgbaar, geprijsd volgens de lokale regelgeving en uw individuele risicoprofiel.
Casco verzekering
All-risk dekking voor het vliegtuig in beweging en niet in beweging, tegen een overeengekomen waarde in elke valuta.
Motorrompafdekking
Speciale dekking voor plotselinge motorschade en stilstand – vaak de duurste claim waarmee een vliegtuig te maken krijgt.
Vliegtuigaansprakelijkheid & CSL
Dekkingen van derden en gecombineerde Single Limit-dekking die voldoen aan de verplichte minimumwaarden in elk rechtsgebied.
Aansprakelijkheid van passagiers
Dekking voor lichamelijk letsel van passagiers, op zichzelf staand of ingebouwd in een CSL-polis.
Ongeval met piloot en passagier
Dekking voor persoonlijke ongevallen, inclusief verlies van rijbewijs, ter bescherming van de piloot, niet alleen van het vliegtuig.
GAP-dekking
Betaalt het tekort tussen een cascoafrekening en een openstaand financierings- of leasesaldo na totaal verlies.
Vliegclubs en vloten
Groeps- en vlootcontracten met benoemde of open pilotvoorwaarden voor clubs, vloten en mede-eigendom.
Aansprakelijkheid van vlieginstructeurs
Bescherming voor instructeurs die lesgeven in vliegtuigen die zij niet bezitten, op welke markt dan ook.
Aansprakelijkheid voor vliegvelden en hangars
Grondrisicoaansprakelijkheid voor luchthavens, FBO's, hangars en clubs in alle 28 markten.
Reserveonderdelen en uitrusting
Allriskdekking voor reserveonderdelen, luchtvaartelektronica en uitrusting die zich buiten het vliegtuig bevindt.
Aerobatische en vliegshow
Gespecialiseerde dekking voor kunst-, wedstrijd- en showvliegen wereldwijd.
Geen eigendom en huurder
Dekking voor piloten die met gehuurde of geleende vliegtuigen vliegen in een van onze 28 markten.
Verzekeringsmandaten in onze markten.
Het belangrijkste dat u moet begrijpen voordat u vliegt. Elke markt is anders; we kennen ze allemaal.
EU-verordening 785/2004 stelt verplichte minimale aansprakelijkheidsdekking vast in alle EU-staten en wordt weerspiegeld door het Verenigd Koninkrijk en Noorwegen. Canada's CAR 606.02-mandaten dekken alle operators, inclusief particuliere. De VS hebben geen federaal mandaat voor privévliegtuigen. Offshore-registers hanteren hun eigen eisen.
| Markt/kader | Mandaat | Autoriteit |
|---|---|---|
| EU — 15 EASA-staten | ✓ Verplicht | EASA / nationale CAA |
| Verenigd Koninkrijk | ✓ Verplicht | Britse CAA |
| Canada | ✓ Verplicht | Transport Canada |
| Australië (huur/beloning) | ▶ Aanwerven/belonen | CASA |
| Nieuw-Zeeland | › AOC/kredietverstrekkers | CAA NZ |
| Zuid-Afrika | › AOC-exploitanten | SACAA |
| Verenigde Staten | › Kredietverstrekkers/luchthavens | FAA |
| Offshore-registers | › Register/kredietverstrekkers | Registerspecifiek |
World Aircraft Insurance – gevestigd in de VAE, wereldwijd actief.
Wij zijn een gespecialiseerde luchtvaartverzekeringstussenpersoon, geregistreerd in de VAE. Ons team heeft diepgaande kennis van de luchtvaartverzekeringsmarkten in Europa, Amerika, het Midden-Oosten, Azië en Afrika.
World Aircraft Insurance werkt niet met één verzekeraar. Onze multi-marktenbenadering houdt in dat we elk risico onderbrengen bij de verzekeraar die het beste geschikt is voor het vliegtuig, de registratie en het exploitatiegebied, waardoor concurrerende voorwaarden worden gegarandeerd die een enkele verzekeraar niet kan bieden. Elke klant heeft één aanspreekpunt die de relatie beheert van offerte tot en met schadeclaim.
Ons internationale telefoonnetwerk – VS, VK, Nederland, Spanje en België – en de 24-uurs beschikbaarheid van WhatsApp zorgen ervoor dat u snel een specialist kunt bereiken, in een tijdzone die bij u past.
Neem contact met ons op
P.O Box 7751, Sharjah, V.A.E.
| 🇺🇸 | USA | +1 302 595 1103 |
| 🇬🇧 | UK | +44 231 105 1777 |
| 🇳🇱 | Nederland | +31 202 628 707 |
| 🇪🇸 | Spanje | +34 900 649 613 |
| 🇧🇪 | België | +32 2 400 4141 |
Van eerste contact tot dekking in drie stappen.
Vertel ons over uw vliegtuig
Selecteer uw land, vul het aanvraagformulier in of bel een van onze internationale telefoonlijnen. Vertel ons de registratie, het type, de waarde, het beoogde gebruik en de pilots.
Wij gaan naar de markt
Onze specialisten benaderen de meest geschikte luchtvaartverzekeraars voor uw vliegtuig en registratie. Wij werken samen met meerdere verzekeraars om de best beschikbare voorwaarden te garanderen.
Je krijgt dekking
Wij presenteren de beste opties en regelen het beleid. Vanaf dat moment heeft u één aanspreekpunt voor de polis, verlengingen en eventuele claims.
Veelgestelde vragen.
Regelt World Aircraft Insurance dekking wereldwijd?
Ja. World Aircraft Insurance regelt vliegtuigverzekeringen voor elke vliegtuigregistratie wereldwijd, en werkt samen met gespecialiseerde luchtvaartverzekeraars in meerdere markten. Of uw vliegtuig nu is geregistreerd in de VS, Europa, het Midden-Oosten, Latijns-Amerika, Azië of op een offshore-registratie, wij kunnen de passende dekking regelen.
Welke soorten vliegtuigverzekeringen regelen jullie?
Rompverzekering, vliegtuigaansprakelijkheid, Combined Single Limit (CSL), passagiersaansprakelijkheid, dekking van de motorromp, GAP-dekking, ongevallenverzekering voor piloten en passagiers, inclusief verlies van licentie, aansprakelijkheid van vlieginstructeurs, vliegclub- en vlootverzekering, aansprakelijkheid voor vliegvelden en hangars, dekking voor kunstvliegshows en vliegshows, en dekking voor alle risico's voor reserveonderdelen en uitrusting.
Werkt u met meerdere verzekeraars?
Ja. Wij werken samen met een breed scala aan gespecialiseerde luchtvaartverzekeraars en verzekeraars over de hele wereld. Dit betekent dat we concurrerende voorwaarden kunnen bieden voor elk vliegtuigtype, registratie of gebruik, in plaats van gebonden te zijn aan de producten van één verzekeraar.
Is een vliegtuigverzekering verplicht in Europa?
Ja. EU-verordening 785/2004 maakt een minimale wettelijke aansprakelijkheidsverzekering verplicht voor alle vliegtuigen die in EU-lidstaten vliegen, geschaald op basis van de maximale startmassa van het vliegtuig vanaf 750.000 SDR. Het Verenigd Koninkrijk behoudt gelijkwaardige wetgeving. Alle 16 Europese locaties in ons netwerk voldoen aan deze eis.
Waar is World Aircraft Insurance gevestigd?
World Aircraft Insurance wordt beheerd door EC Global Promotions Ltd, geregistreerd in de VAE (SAIF Zone, Sharjah). We zijn internationaal actief met telefoonlijnen in de VS, het VK, Nederland, Spanje en België, en WhatsApp-contact is 24/7 beschikbaar.
Hoe krijg ik een offerte?
Selecteer uw land uit de bovenstaande map, bezoek de landspecifieke site en vul het verzekeringsaanvraagformulier in. Een specialist bekijkt uw gegevens en regelt de best beschikbare dekking. U kunt ook een van onze internationale telefoonlijnen bellen of contact met ons opnemen via WhatsApp.
Welke vliegtuigtypes verzekert u?
Zweefvliegtuigen, ULM's, gyrocopters, een- en meermotorige zuigervliegtuigen, turboprops, zakenvliegtuigen, helikopters, lichte sportvliegtuigen, experimentele en zelfgebouwde vliegtuigen, oorlogsvogels, passagiersvliegtuigen en sportvliegtuigen, voor particulier of commercieel gebruik.
Kunt u een zakenvliegtuig op een offshore-registratie verzekeren?
Ja. We regelen regelmatig verzekeringen voor vliegtuigen op de registers van Isle of Man (M-), Malta (9H-), Luxemburg (LX-), Bermuda (VP-B), Kaaimaneilanden (VP-C) en San Marino (T7-), gestructureerd voor eigenaren, trustees, verhuurders en professionele exploitanten met cascodekking tegen een overeengekomen waarde en hoge wereldwijde aansprakelijkheidslimieten.
Verzekering voor het vliegtuig waarmee u vliegt, waar het ook geregistreerd is.
Van een Cessna op een N-nummer tot een zakenvliegtuig op het Isle of Man-register: als hij vliegt, kunnen we er dekking voor regelen via ons wereldwijde verzekeringsnetwerk.
Vrijblijvend · Wereldwijde dekking · Snelle reactie